Dans le choix d'une porte de garage, il est impératif de bien définir ses besoins. Avant d'aller au magasin, faites une liste : avez-vous des contraintes (espace de dégagement, bruits, environnement), des préférences (couleurs, motifs, fenêtres, etc.) ?
Depuis plusieurs années, les portes de garage en métal (acier ou aluminium) ont supplanté les portes de bois qui nécessitent davantage d'entretien. Pour choisir entre l'acier et l'aluminium, il faut déterminer l'utilisation que vous ferez de votre porte et faire un choix en fonction de votre environnement.
L'acier
L'acier résiste mieux aux chocs et aux éraflures. Toutefois, un coup suffisamment fort pour égratigner la peinture et atteindre l'acier nécessitera une intervention rapide pour éviter que la rouille ne s'installe. Une porte en acier peut se comparer à la carrosserie de votre automobile. Il est d'ailleurs recommandé d'appliquer une bonne couche de cire chaque printemps afin de protéger la peinture et de lui conserver un beau lustre brillant.
L'aluminium
La porte en aluminium injectée au polyuréthane demeure pour sa part une porte très robuste du fait qu'une mousse de polyuréthane à haute densité vient solidifier la structure du panneau. Ses avantages : elle ne rouille pas, est ultra légère et use moins rapidement la ferronnerie. Si vous vivez près de la mer, la porte d'aluminium est tout indiquée. De plus, elle n'exige qu'un bon lavage de temps en temps.
L'isolation
Ainsi, parmi les portes de garage, les facteurs de résistance thermique varieront de R-8 (acier isolé au polystyrène) à R-18 (aluminium isolé au polyuréthane).
Coupe-froid avec joint en « L »
Les portes de garage sont munies de coupe-froid entre les sections. Celles dont le facteur d'isolation est de R-12 et plus ont des joints en forme de « L » qui donnent trois points de contact pour une meilleure étanchéité. Les coupe-froid préviennent également le frottement des pièces de métal l'une contre l'autre. Le joint en « L », étant imbriqué mécaniquement, prévient également le délaminage.
Coupe-froid en PVC flexible
Il existe aussi un système d'union mâle-femelle muni d'un coupe-froid en PVC flexible qui permet une installation plus simple des panneaux. Faites votre analyse sur une vision à long terme. Peut-être envisagerez-vous un jour d'utiliser votre garage comme atelier de travail. Une porte bien isolée vous sera alors très utile.
La localisation
La localisation de votre garage influencera le choix de votre porte. S'il y a des pièces au-dessus du garage (chambre à coucher, salle de séjour, etc.), le choix d'une porte avec un facteur d'isolation élevé est fortement recommandé. De plus, certains de ces modèles sont munis d'un coupe-froid flexible dans le haut, ce qui prévient l'infiltration d'air au centre du haut de la porte. Également afin de restreindre le bruit occasionné par la porte, choisissez l'option des roulettes de nylon (blanches ou noires). Un ouvre-porte à courroie plutôt qu'un modèle à chaîne contribuera à diminuer le bruit et les vibrations causés par le moteur et procurera un confort accru.
La fréquence d'utilisation
Plus une porte servira fréquemment, plus le facteur durabilité sera important. Le facteur R (coefficient de rétention thermique) indique, à sa façon, la solidité de la porte. En effet, une porte injectée d'une mousse de polyuréthane (R-12 à R-18) sera plus robuste qu'une porte avec une âme de polystyrène. Le polyuréthane injecté remplira toutes les cavités de la porte formant un matériau composite et donnant ainsi plus de corps aux panneaux. De même, une porte R-16 ou R-18 sera plus épaisse qu'une porte R-12 et comportera des renforts supplémentaires pour les poignées et pour l'ouvre-porte électrique. Sachez aussi que la qualité et l'épaisseur du métal pour la fabrication des rails et pentures sont importantes. Exigez des rails de jauge 14, des roulettes en acier avec un roulement à 10 billes et des ancrages muraux soudés.
Caractéristiques de la porte
Les motifs
En plus de la couleur et des fenêtres, vous pouvez également choisir le motif de votre porte de garage. Le grain de bois, c'est-à-dire reflétant l'apparence du bois, est le plus connu. Le fini lisse, disponible en acier seulement, s'harmonise très bien avec les portes d'entrée. Des modèles à carreaux ou à rainures sont également disponibles.
La couleur
La grande majorité des portes vendues sur le marché offrent des peintures cuites résistantes et nécessitant peu d'entretien. Une eau savonneuse et un cirage une fois l'an suffisent à conserver le lustre pendant de nombreuses années.
Un vaste choix de couleurs a été développé afin d'harmoniser votre porte de garage avec vos portes et fenêtres. Il est également possible de faire peindre votre porte si le manufacturier n'offre pas votre couleur. Le choix des couleurs variera d'un modèle à l'autre. Certains produits sont offerts en blanc seulement, alors que d'autres offrent jusqu'à 16 choix de couleur.
Mesurer la porte
La dimension d'une porte se calcule en multipliant la largeur par la hauteur :
Pour obtenir la largeur, mesurez la distance entre les deux cadres finis à trois endroits différents. Retenez la plus grande des trois mesures.
Pour obtenir la hauteur, mesurez la distance entre le cadre supérieur et le plancher à trois endroits différents. Retenez la plus grande des trois mesures.
Espace de tête. Différents types de mécanisme sont disponibles en fonction de l'espace disponible entre le cadre supérieur et le plafond fini. Mesurez du plafond (finition incluse) au cadre de porte. La dimension idéale est de 12 pouces (305 mm) plus deux pouces (50 mm) pour l'ouvre-porte électrique.
Profondeur : Il faut aussi s'assurer qu'il n'y ait aucune obstruction (tuyaux, réservoir, etc.) dans la course de la porte. S'il y en a, prenez-en note et communiquez ces informations à votre spécialiste.
Notez bien : Ne jamais prendre les mesures à partir de la porte existante.
Il est toujours plus simple de magasiner quand on sait de quoi on parle. Sans être expert, vous êtes maintenant bien informé, assez pour choisir votre nouvelle porte de garage de façon éclairée.