Un garage rangé et accessible

Quel plaisir que d’accéder à sa voiture via un garage chauffé… Quoi ? Il y a longtemps que votre voiture n’est pas allée dans le garage ?

Qu’à cela ne tienne ! Grâce à un bon ménage et à un aménagement révisé, il est probable qu’en plus de votre voiture, vous pourrez installer un atelier, remiser votre moto ou VTT et ranger bien d’autres objets, de la façon la plus efficace possible.
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On vide le garage!
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Un garage confortable et sécuritaire

On vide le garage!

Vous pouvez le remettre au lendemain si vous le voulez, mais vous ne pourrez passer à côté : il faut vider le garage.

Sortez donc tous les objets, en prenant soin de les classer en cinq piles distinctes, éloignées l’une de l’autre, afin d’éviter la confusion. Utilisez quelques vieux bouts de carton sur lesquels vous écrirez au feutre le nom de chaque pile pour bien les identifier :
  • Objets à conserver
  • Objets à vendre ou à donner
  • Objets à recycler
  • Objets à jeter (ordures régulières)
  • Objets à jeter (déchets dangereux)

Une fois les objets classés, que faire de ces piles?
    Pile : Objets à conserver
    Classez chaque objet à conserver en fonction de son utilisation ou d’une thématique que vous choisirez. Ex. : Sports, voiture, pêche, jardinage, outils, vêtements, articles saisonniers, etc. Nous reviendrons plus tard à ce classement.

    Pile : Objets à vendre ou à donner
    Plusieurs moyens s’offrent à vous pour vous débarrasser de ces objets : organiser une vente de garage, annoncer les objets de valeur dans les annonces classées, donner certains objets à des parents, amis ou voisins, les déposer dans les conteneurs d’organismes venant en aide aux personnes défavorisées, ou même les déposer au bord de la rue : vous serez étonné de voir votre lampe, votre vieille chaise ou vos surplus de fils électriques disparaître dans les heures, voire minutes, qui suivront.

    Pile : Objets à recycler
    Bien sûr, ceci inclut les matières traditionnelles, telles le papier, le carton, le métal, le plastique et le verre. Plusieurs de ces petits objets trouveront place dans le bac de recyclage. Mais saviez-vous que les moteurs électriques de toutes sortes ainsi que les fils électriques ont une valeur, à cause du cuivre qu’ils contiennent ? En fait, tous les métaux ont une valeur. Dans les pages jaunes de l’annuaire téléphonique, sous la rubrique « métaux », vous trouverez des entreprises, mentionnant « achetons métaux » dans leur annonce, qui vous donneront peut-être quelques dollars pour les métaux que vous possédez, ou qui iront les chercher à votre domicile gratuitement. Pratique, surtout lorsque vos pièces de métal sont grosses ou lourdes !

    Pile : Objets à jeter (ordures régulières)
    Mettez ces objets dans des boîtes ou des sacs à ordures et disposez-en de la manière habituelle. Pour les ordures « monstre », les municipalités organisent régulièrement des collectes spéciales, et certaines proposent aussi la cueillette sur demande, gratuitement ou moyennent des frais peu élevés. Enfin, vos services municipaux vous indiqueront les décharges qui accepteront, pour quelques dollars, les détritus que vous y apporterez. Mais rappelez-vous : vos métaux peuvent intéresser des entreprises spécialisées. Idem pour les matériaux de construction usagés (portes, fenêtres, etc.). Il est préférable (et peut-être payant) de recycler au lieu de jeter !

    Pile : Objets à jeter (déchets dangereux)
    La peinture, l’huile à moteur, les liquides inflammables (ex. : allume-feu liquide), l’ammoniaque, bref, tous les produits chimiques sont des menaces pour l’environnement, et nécessitent donc qu’on en dispose de la bonne manière. Alors que plusieurs quincailleries acceptent les contenants de peinture, vides ou non, il est préférable de vous informer auprès de votre municipalité pour savoir quelles sont les infrastructures ou ressources locales qui permettent de vous débarrasser des autres types de déchets dangereux. Chose certaine, il ne faut pas les jeter avec les ordures régulières, ni dans les égouts !

Le plancher

Une fois le garage vidé, un plancher propre s’impose. Armez-vous d’un bon balai, mettez un masque antipoussière, et allez-y ! Petite suggestion : utilisez de la poudre à balayer, que vous saupoudrerez sur le plancher. Cette poudre facilite le nettoyage en attirant la poussière et en la retenant au sol, en plus de vous permettre de distinguer plus facilement les surfaces déjà balayées de celles qui ne l’ont pas encore été.

Lorsque les poussières seront parties… peut-être découvrirez-vous de vilaines taches d’huile ou de graisse sur le plancher de béton. Pour les enlever, imbibez du bran de scie avec du diluant à peinture, et recouvrez les taches avec ce bran de scie. Laissez reposer durant toute une nuit, puis balayez. Répétez au besoin, puis nettoyez avec du phosphate trisodique.

Si vous découvrez des sels d’efflorescence (poudre blanche qui se forme à la surface du béton) badigeonnez généreusement avec une solution diluée d'acide muriatique (1 partie d’acide muriatique pour 1 partie d’eau), frottez vigoureusement avec un balai, laissez agir jusqu’à disparition du « bouillonnement » (mais ne laissez pas sécher !), rincez abondamment à l'eau claire, puis laissez sécher. Mais attention : puisque les sels d’efflorescence sont dus à un excès d’humidité, vérifiez la cause de cette humidité et corrigez-la le cas échéant.

Pour faire un test d’humidité, vous devez laisser sécher le béton durant 72 heures, et la température du béton doit être supérieure à 15 ºC (60 ºF).

Fixez des carrés de pellicule plastique (polythène) de 30 cm × 30 cm (12 po × 12 po) ou plus, à l’aide de ruban à masquer, à quatre ou cinq endroits sur le plancher, dont l’endroit où vous aviez repéré des sels d’efflorescence. Si la température ambiante est supérieure à 20 ºC (68 ºF), laissez-les en place 24 heures, ou encore 3 jours si la température se situe entre 5 et 20 ºC (entre 41 ºF et 68 ºF) car la migration de l’humidité dans le béton est plus lente quand la température est plus fraîche. Ne pas faire le test si la température est inférieure à 5 degrés Celsius. Lorsque le temps requis sera écoulé, vérifiez s’il y a des gouttelettes d’eau sous la pellicule plastique. Si c’est le cas, cherchez et corrigez la source du problème; sinon, peut-être devrez-vous vous résoudre à ne pas peindre le plancher. S’il n’y a pas de gouttelettes, alors vous pourrez le peindre.

Pour peindre le plancher de béton, dépolissez-en la surface (si celle-ci est lisse) en appliquant de l’acide muriatique et en frottant à l’aide d’un balai. Lorsque le bouillonnement aura cessé, rincez abondamment à l’eau claire. Répétez l’opération au besoin. Appliquez ensuite un apprêt à béton, qui assurera une bonne adhérence de la peinture.

Choisissez une peinture époxydique si votre garage doit recevoir une automobile, sinon une peinture à base de latex ou d’alkyde fera l’affaire. Les couleurs les plus souvent utilisées sur les planchers de garage sont le beige et le gris, car elles sont moins salissantes : les saletés pâles et foncées y sont en effet moins apparentes.

Si vous n’appliquez aucune peinture, il est recommandé d’enduire le plancher d’un revêtement spécialement conçu pour protéger le béton de l’eau et des produits de déglaçage. Ce type de produit facilitera un peu le nettoyage, mais sachez qu’un plancher peint est de loin beaucoup plus facile à balayer et à nettoyer.
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